25 сентября 2023 г.
Качество работы запчастей к тепловозам – это рычаг, с помощью которого можно влиять на эффективность сортировочной станции и всего транспортного производства.И, действительно, чем меньше будут простаивать вагоны, чем выше будет их статическая нагрузка, не говоря уже о наличии запчастей к тепловозам, тем большей окажется производительность подвижного состава, быстрее – оборот вагона, меньше – транспортные издержки.
Ускорение оборота каждого тепловоза и лучшее использование всего парка подвижного состава положительно сказывается на межотраслевых связях. И наоборот, ухудшение этих показателей делает тепловозы «узким местом» в развитии железнодорожного предприятия.
«Продукция» тепловозов своеобразна – это перевозки. Качеством перевозок можно и нужно управлять с помощью приобретения качественной запчасти к тепловозу по приемлемой цене. Особенность железнодорожного транспорта в том, что та же головка кардана А35-С2 у тепловоза влияет на количественное измерение качества транспортного производства (в часах, вагонах, тоннах). Любое их изменение можно оценить, как говорят экономисты, в стоимостном выражении, то есть выразить в деньгах.
Иначе говоря, взяв любой достигнутый показатель тепловоза и сравнив его с планом или нормативом, мы можем дать изменениям стоимостную оценку. Модельный ряд тепловозов – это одно из решающих звеньев эффективной работы железнодорожного предприятия.
Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ.
Грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25А «Витязь».
Маневровый тепловоз ТЭМ28.
Маневровый тепловоз ТЭМ19.
Маневровый тепловоз ТЭМ ТМХ.
Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ.
Суть обобщающей денежной оценки изменения качества перевозок тепловозами проста: отклонение каждого показателя качества от плановой цифры или норматива, в конечном счете, изменяет объемные показатели работы ж/д предприятия либо влияет на транспортные издержки и приобретение запчастей к тепловозам.
Поясним на примере. Чем лучше головка кардана А35-С2, тем стабильнее работоспособность тепловоза, больше высвобождение подвижного состава и выше статическая нагрузка вагонов. Это позволяет в условиях дефицита вагонов, перевозить больше грузов.
С другой стороны, уменьшению потерь грузов способствуют умелое проведение маневров подвижного состава, тщательная организация погрузки и выгрузки, снижение нерациональной нагрузки на механизмы тепловоза и той же головки кардана А35-С2 или других запчастей. Получившийся эффект можно выразить рублем.
Математическая обобщающая (интегральная) оценка качества работы сортировочной станции представляет собой дробь, в числителе которой – величина фактических эксплуатационных расходов, а в знаменателе – та же величина за вычетом суммарного эффекта (или потерь), который получается в результате улучшения (ухудшения) качества этой работы.